Bengt kom ner en kort stund på fm och vi såg över locket till växellådan och bytte växelförarn;
som består i en stålplatta med plats för växelspakspliggen i... Samt en returfjäder vilket har till uppgift
att ställa växelförarn i mittläge då man kollar friläget (drar spaken i sidled några ggr).
Nu funkar alla växellägen som de ska.
Sedan drog han straxt hemåt igen; jobbar EM-skift idag...
Jag drog fram lilla kompressor´n och kopplade ihop avfettningssprutan för motortätt...
Blir att inhandla mer på macken imorrn. Super Power används; starkt som bara den...
Sedan tog jag fram h--tesmaskinen och började slipa på vänster sida av loket; samt rollade på
den faluröda färgen. Locket till "bakluckan" rollade jag härom dagen.
Visste ni om att loket har en baklucka....?!?
Började motortvätta B4.an med avfettningsmedel idag....
... och se så fint all oljesmuts rinner av motorn.
Lyfte på nya lokgrillen bara för och se hur det kan komma att se ut. Skall upp en aning med special-
fästen ditmonterade... Häftig look bli´re!
Vänster sida av loket är nu målad ... Vilket betyder att lokramen UTVÄNDIGT, är färdigmålad!
Bakluckan har oxå fått färg på sig. Själva handtaget skall bli svartmålat....
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar