i topplocket är slipade..
Ventilerna & fjädrar, är återmonterade. Anläggningsytan mellan cylinder och nedre anslutning till kylaren; har
avslipats. Det kommer att bli lättare att ansluta med packningar till kylaren. Övre anslutningen på
cylindern är oxå avslipad för bättre täthet mellan cylinder-kylare.
Kolven skall oxå putsas av. Cylinderloppet är som jag sagt tidigare urhornat med ett roterande bryne.
Idag har vi varit till Lindesberg och köpt toppackning & cylinderfotspackning av en samlarentusiast!
Nu återstår tillverkning av de små O-ringar som skall anbringas å topplocket för att förhindra
vattenläckage in i motoroljan. Vi vet inte om det är det som inträffat när motorn stått avställd i över
15 år....
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar