lördag 29 september 2012

Lite målningsjobb i regnet...

Denna lördag kunde lite arbete utföras i verkstaden trots regnskurarna.
Tillverkning av en sanddom till Dino-loket, bestående av en 4-kantig äldre kaffeburk i bleckplåt som svartlackerats. Monterad ovanpå "pannan" m en M8. En 4mm rundten + ett tunt bockat plattjärn, fick utgöra dragstång för själva sandanordningen. De böjda "sandrören" utgörs av 2st 16mm,  45gr VP-rör för elinstallationer, som oxå de svartlackerats. Limmade med Plastic Padding kontaktlim på "burken," varpå de följer med sanddomen vid demontering!
Nu fattas bara ett snyggt lock som tusenkonstnären L-Å Rehnberg skall "svarva" till...
En batterifrånskiljare, som sitter monterad på minus-polen på batteriet, har anslutits. Bara att vrida av då loket inte används och på så sätt elimineras ofrivillig urdragning av ström fr batteriet. Köpt på Biltema.
Vi har oxå funderat på en mindre "loklykta" av typ "fotogen". En modell finns framtagen & vi återkommer med vad som skapas...






måndag 24 september 2012

Lokmöte idag...

Denna fina måndags em, var det dax att ta ut Dino-loket och Lok 6, John Bergman.
Lite målningsjobb är kvar på hytten till lok 6.

Vi har oxå några HRRJ-hjulpar, samt en boggie från Ohs bruksbanetiden. För flera år sedan övertogs detta fr SEJ, då den banan nedlades. Får se om OBJ kan byta bort en boggie av Emsforstyp, mot Ohsaboggien...







fredag 21 september 2012

Fredagens arbete

Under fredagen har vi sysselsatta med att plocka ur allt matriel från gamla rastkojan. Bengt rensade allt el + gasolkamin, fönster, dörrar mm. Efter att skruvat bort alla bult som höll kojan vid ramen, tippades kojan av mot våran skräphög. Där skall den kapas upp och allt virke från den, eldas upp.
Under tiden Bengt var sysselsatt med detta monterades domen på Dino-loket.
Domen var toppen av en gammal brandsläckare vi kapat av 20 cm på, och svartlackerat & monterat "säkerhetsventilen" ovanpå.
En Te-burk får agera sanddom!








onsdag 19 september 2012

Bytesaffär på G..

Nu kan nämnas att FMBBM har genom trevliga kontakter med Ohsabanan, kommit överens om en bytesaffär, som är bra för alla parter.
Vi byter till oss en Simplex på 2,5 Ton (Fd Södra Vi) mot att Ohsabanan får en Enwalls boggievagn, fd Nitro Nobel. En privatperson fr Västerås har inköpt de bägge timmertruckarna fr Polen av oss, och skänker dem till Ohs.
Villkoret har varit att ovanstående bytesaffär varit möjlig...
Och frakterna skall påbörjas snarast.





Sotskåps-luckan monterad...

Nu äntligen är "sotskåps-luckan" monterad på Dino-loket. Var tvungen att lämna en luftspalt på ca 15 mm runt om, för att luften skall kunna cirkulera in i kylaren.
En plyfaskiva, dörrbeslag fr Biltema samt ett sk Rosett-handtag & vagnsbult M6, fick hjälpa till att trolla fram det hela....
Och utseendet vart det inget fel på! En ångloksattrapp med självaktning, skall ju ha en "sotskåps-lucka"...
Nu fattas bara en dom. Vi får se vad vi skapar fram....
Det får bli som det blir; helt enkelt.





söndag 16 september 2012

Söndagens Live-Steam kör...

Vi fick en fin söndag att elda på Bengts Live-Steam lok på!
Närmast var guidning och körning på tapeten varpå vi fick ej chans att fota de besökare vi hade.
Då vi skulle ställa av tog vi dock några bilder.
Nu blir det inget mer i år, utan nu skall alla ångfordon göras klara till vintern. Om det inte kan bli en varm & skön höstdag; och Bengt eldar på lilla blå ångvagnen......





lördag 15 september 2012

Sortering av hjulpar

Idag lördag hade broder Bengt & Rehnberg bestämt att hjulparen skulle lyftas upp ur marken och sorteras med underlägg av sliprar. Så det var bara att haka på.
Ett fasansfullt jobb, som tog i stort sett hela lördagen i anspråk.
De flesta hjulpar var totalt nedskjunkna i marken.
Bilder visar det hela; en före och två efter...
Och i morgon söndag; är det Live-Steam kör hemma i trädgården. I dag var det kanonfint. Vi hoppas på lika rart väder i morgon söndag oxå!






torsdag 13 september 2012

DINO-loket provkört!

Idag har vi kunnat provkört loket med fungerande koppling. Service och finslipning av loppen i bägge kopplingscylindrarna har gett utdelning. Kopplingen funkar! Montering av nytt luftfilter på SU-förgasaren har gjorts. Motorn har ju provats tidigare men nu har vi alltså kunnat provkört loket.
Några kompletteringar skall göras på loket. Bl.a. skall loket få en sk "skeppsklocka" monterad.
Signalhorn på en ångloks-attrapp, passar sig inte; det hör liksom inte till. En tryckluftsvissla vore inga fel....
En fotogenliknande loklykta skall vi oxå försöka fixa till och montera framför skorstenen!





torsdag 6 september 2012

DINO-loket snart leveransklar till Jädersbruk

Dino-loket är snart leveransklart f Jädersbruk. Motorn går som ett "urverk" och allt funkar till punkt & pricka. Kopplingscylindern får översyn av en maskinkunnig i Jäder.
Flexibelt avgasrör monterat; samt rör uppdraget i "skorstenen", vilket gör att det röker på rätt ställe!!!
Ljuddämparen är monterad i motorrummet, bredvid B-18 motorn. Ventilkåpan är uppolerad och fin. Fläkten har svartlackerats.
Och varje ångloksatrapp med självaktning (!),  skall naturligtvis har en manometer målad i "förpiken" inuti förarhytten! Själva utförandet ber vi tusenkonstnären L-Å Rehnberg att utföra.







måndag 3 september 2012