måndag 30 mars 2015

Helgens aktivitet

Lördagen var kanonfin; och då kunde man fixa med A-forden igen..Regelrätt målning är det ff för kallt för.
Kanske en bit in i April ev..
Men demont av vissa saker går fint.  Fick loss startmotorn och rostslipade den samt kollade funktionen
med ett batteri. Den slår till som den ska om man trycker på startstaget; för det finns nämligen ingen
soleniod.
Demont av chokestaget och polarat upp den m svart färg. Chokestaget år oxå vridbart och med den ställer man även bensinnålen i Zentit-förgasaren.
Kapat till ett ämne till buffert av en StrömsnäsBruk.s buffert; klyvning av den till en "halvmåne" och framtagning av stångämne & montageplatta... Allt enl RJ  design.
På söndagen var det skitväder och då höll vi till i verkstaden här hemma. Kul att vara konstruktör och en annan gör svetsjobbet..
Vi är evigt tacksamma med hjälpen med inläggandet av bilder av dataprogrameraren.!


                                         När man demonterat startmotorn, ser man ett hål intill
                                          själva startkransen. Och den såg fin ut.....

                                         En upputsat startmotor m svart spray på sig. Bendix ok!

                                          Ämne till buffert framtagen...

                                         ... och så ger man order till svetsaren  att foga samman.!

                                         Efter svets kommer målning; och där kommer jag in...

                                         Innanför torpeden har strykning påbörjats m Cronol..

fredag 27 mars 2015

Lö & Sö aktivitet (21 & 22/3)

Under den gångna helgen har jag arbetat lite med instrumentbrädan till A-Forden; ganska spartansk
stil får man väl säga. Inte många kablar och hålla reda på inte..
Har slipat & putsat tavlan/brädan på fram- & baksidan, samt sprayat den med matt svart färg.
Och jag har skruvat fast hastighets- & milmätaren, efter upputsning.
Den har stannat på 22802 mil; kan bilen blivit ombyggd till lok sedan.?
Emellertid har jag putsat upp generatorn och nu måste man uttröna; är den för vanlig -jord eller är den för +.jordat ellsystem..?  Någon som vet skillnaden..?
Arbetet går vidare..


                                          Instrumentpanelen slipad & fin..

                                         Sprayad med mattsvart färg..

                                         Hastighets- & kilometerräknare´n monterad

                                         Och här har vi självaste energiknippet; generator´n

lördag 21 mars 2015

Aktiviet V.12

Denna vecka har jag grejat lite med Hökhultar´n, till och från... Pga ryggbesvär (Artros) orkar jag bara hålla på några timmar per dag. Så de som blir får bli..!
Tillbockning av en ny motorhuv i Aluminum har jag gjort till loket; som "fullskale-rallare" måste en kunna
mycket knep & knåp för och få till det. Det är inte bara å handla & köpa; som en del tror....
Bara inpassningen till torpeden krävde sin man; och mycket bockande blev det.
Sedan har jag rengjort bränslerören som är av koppar och polerat upp dom skinande blanka.
Uppsmörjning av bränslekranen, som är i mässing, har oxå blivit utfört.
Bengt kom förbi en eftermiddag och svetsade fast "gängor" på växelspakarna. De var slut och vi hade rundteen med knoppar på, liggande hemma...
Sedan har jag målat huven grön förståss och enklare huvlås skall fixas till såsmåningom.

Generatorn har jag varit sysselsatt med idag på fredags em trots regnblask till och från under dagens lopp.
Men i öppningen vid hallen sker det underverk. Och det behövdes idag för bultarna hade bekat fast så in
i bomben.!  De var så fastrostade att ett tag trodde jag nästan de var fastsvetsade. Men med ordentliga ringnycklar och rostspray + power, så åkte det mesta med...


                                         Tillbocknig av ny motorhuv av Aluminium..

                                         ..och så här blev resultatet efter lite justeringar.

                                          Benga i svetsartagen...

                                         Tittut...å vad hittar vi här då?  Bensinkran + choke..!

                                         Och här har nya huven fått färg på sig... Stiligt!

                                         Rostborstning å målning av "prottopeller´n" ........


söndag 15 mars 2015

Aktivitet V11

Tisdag 10 Mars körde vi ner Höghultsloket till Hagaberg. Sedan under veckan har jag utfört mera slip-
arbete och strukit lokramen runt om, med svart Cronol.  Nu ska bara fronten få en liten buffert,
av RJ design. Vi ska även fixa till en motorhuv; nära gratis...

Mycket jobb har jag framför mig, i.o.m. jag tackat ja till erbjudandet till att bli TRAFIKCHEF för  RLJ !
Utsedd formelt f.o.m. lörd 14 Mars. Kul att folk uppskattar min kompetens...
Blir att åter få känna på tant Maffa. Skitkul!


                                        Slipning och målning inledd..

                                               Målning av kylarsarg. + del av torpedplåten.

                                                  Slipat & upputsat kylarlock i mässing...
                                                  Kanonsnyggt !!
                                               
                                         Här är lokramen slipad och har strukits m svart Cronol.
                                         Och fronten skall få en liten buffert.....

                                          Glaskoppen för bränslet är rengjord..likaså kopparröret!

Måndags aktivitet, 9/3

Strålande sol och ca +15 C i skuggan så var det hög tid att transportera ack-loket ner till Hagaberg.
Lossningen av loket av traktorvagnen var inga problem; ett spännband bara och lite drag av Gyttorp´arn
så var loket nere på spåret. Tyvärr det visade sig att bromsen låg på och bakre hjulparet nekade till att
behaga rulla runt.. Lite olja bredvid bromsklämmorna gjorde att bromsbackarna släppte.
Vi fyllde oxå olja i vinkelväxlarna när vi ändå höll på.

Fortfarande har vi problem med inläggande av bilder på hemsidan. Assistans av en dataprogramerare
gör det möjligt att överhuvudtaget lägga ut några bilder alls....Uppdatering kan numer INTE ske dagligen!

                                      
                                         Ackloket redo f transport till Hagaberg

                                          Loket avlastat fr traktortrailern

                                         Lossning av backar f parkeringsbroms. Kärvade lite..

                                         Bengt svetsat krysstag, pga dålig batterlåda. Svajar...

                                          Klart f indragning i hallen. Färdigt f slipning & sedemera
                                          målning...









fredag 6 mars 2015

Torsdags aktivitet

Idag hämtades äntligen Sävsjö-loket som sålts till Blekinge , "Dressinäventyr i Österlän".
Ledig stallplats i hallen finns nu för RLJ.s acklok, som skall närmast slipas och förberedas för målning
där Nu är även batterilådan riktad och nya kraftiga gångjärn är monterade i batteriluckorna.
Även en liten behändig & flyttbar buffert har tillverkats till loket enl RJa design.
Loket är nu klart för transport till Hagaberg.

Ett annat "kulturellt" motorlok är ett lok med en gammal motor av typ Ford-A, som stått inkvarterat
i ett mindre skjul här hemma i Oskarslund. Loket kommer från en torvströfabrik i Småland där man
för flera år sedan, övergått till traktordrift. Men är nu hög tid att göras något åt loket i Hagaberg; trots att
jag kommer att tjänstgöra på en mycket viktig post, hos en förening i Östergötland....!
MvH/ RJa

                                          Sävsjö-loket upplastat på bilsläpet..
                                           .. för den långa resan till Blekinge i Österlen...

                                     
                                          Här håller Bengt på med de sista arbetena med lokets
                                          batteriluckor. De gamla gångjärnen var totalt upprostade..!

                                    
                                         Och så blev slutresultatet. I nästa vecka körs loket
                                         ned till Hagaberg och bogseras i i hallen tsv..



tisdag 3 mars 2015

Arbeten med RLJ.s ackmulatorlok

Trots flera försök att ladda upp bilder på denna hemsida har vi inte lyckats till fullo.
Denna gång har vi dock tillfälligtvis fått hjälp med uppladdning med bilder av en dataprogramerare, tillfälligtvis...
Arbetet med RLJs acklok (fd NN n_o 5) går vidare... Se bilder.
När alla plåt- & svetsjobb är utförda, går transport ned till Hagaberg, där slipning och målning kommer
att ske till våren. Senare kommer det omfattande arbetet med det elektriska, bli till sommaren.
Varför vi utför detta arbete åt RLJ,  kommer att bli uppenbart framöver....

Svetsning av spricor i batterluckorna
Montage av nya gångjärn till luckorna
Tillverkning av nytt plåtgolv
Uppkoppling av parkeringsbromsen
                                          Här visas inkoppling av parkeringsbromsens backar
                                          på transmissonslådans utgående axel