onsdag 30 november 2016

Onsdags aktivitet

Idag var det spännande att åka ner till Hagaberg, och se vad PEAB åstakommit. Framförallt i dagsljus!
Jämnt och fint blev det vid överfarten. Rena autostradan ned till Hagaberg. Nu kan vi skryta turistmässigt
med att vi har fin väg fram till museet!!!!
Se bilder på vägen...

 Själv har har strykit några brädor med brun Lasyr; bara två långa brädor kvar...
Till lördagen blir det hopmontering av vagn 17...



     Överfarten asfalterad och klar....


     .... och så här fint har det aldrig varit..


     Otroligt jämnt...


     Snyggt!


     Beläggningen slutar lagom vid grindarna; ganska jämnt faktiskt....


     Lite gus blir det att fylla på ned mot parkeringen; men det blir väl framåt våren...


     Kortbrädorna till gaveln är klara....


    ...-. och 4 långbrädor blev klara; 2 blir klara i morgon...

tisdag 29 november 2016

PEAB, Asfaltering av grusvägen

Bilder från PEAB.s asfaltering av grusvägen, vid Hagaberg.
Kanske blir klar idag.
Man lägger dubbla lager på vägen....















söndag 27 november 2016

Söndags inlägg


Idag for jag ner för att sätta upp adventssjänorna; i snålblåsten... Det är ju första söndagen i Advent.!

Sedan fortsatte jag med att strippa av besprutningsvagnen. Slipa av fästena till rampen. Putsa till
där de suttit för att ta bort gamla svetsresterna. Kört övre ramsidan med stora stålborsten och
som avslutning; strukit på svart specialblandning för att förhindra korrosion dvs rostbildning.

F.ö. kan vi meddela för den oinvigde, att vi finns numera på Facebook. Men det står samma som
här på bloggen.
Adressen är www.facebook.com/fmbbm.se
Välkommen!                


     Advenstsjärnan uppsatt i stationen...


    Trallramen är rensad från diverse bråte....


    ....och nu skall Bengt bara svetsa fast en koppelsprint i andra ändan, så kan vagnen användas till
     diverse olika laster t.ex. frakt av sliprar e.d....



lördag 26 november 2016

Lördags aktivitet


Idag for jag ut till överfarten för att se och åtgärda lite, vad stollarna åstakommit. Nog hade dom
åstakommit alltid; man hade grävt bort 50 cm i varje spårända. Vilket hade fått till följd att
vägöverfarten hade blivi smalare än själva vägen! Vilket j-a stolleprov! Under entreprenörerna
till PEAB hade tydligen alldrig belagt en smalspåring överfart för!  Nu öste jag på med bärlager
på bägge sidorna och plattade till så nu blir det nog bra.
Men jag tänker va på plats 07.00 på måndag morgon för då kommer asfaltgänget och skall börja
belägga grusvägen...Ska de få sig en överraskning...!






     Så här såg det ut när jag kom ner till överfarten; tittar man noga ser man att det fattas ca 50cm på
     denna här sida. Beläggningen till höger ÄR ju bredare än bärlaget mellan spåren!


     Och så här blev det när jag åtgärdat det hela; lite skillnad vad...


     Lok 1 avvaktar på vedspåret...

    Besprutningsvagnen framväxlad och demonteringen påbörjas...



     Besprutningsrampen loss..




     Fästena åker väck i morgon fm....



torsdag 24 november 2016

Torsdags aktivitet

Idag åkte vi ner till Hagaberg för att det var uppehållsväder, lite sol samt runt 0:an i temp...

Alltså man ska ha klart för sig att, här utförs allt arbete enligt fältmässiga former dvs som militären
fick göra under 2:a värdskriget...
Laga, reparera, konstruera, svetsa mm under bar himmel i nästan minusgrader...
Skulle vilja se de som stoppar för det arbetet! He He..
Gnälla går bra för belackare... Men vänta bara, vi har kuliga grejjer på G ..!

 Idag har vi monterat ihop Byholma-vagnen med gavlar mm. Övre brädorna  har i rundat av för
att vi tyckte att vi ville det.
Den perfekta rundningen; en uppochned-vänd plåtburk samt snickarpenna + handsåg...!


     Arbetet skallm strax börja...


     .... och här borrar Bengt för fullt m laddningsbara borrmaskin...


     Och här jobbas det i flygande fläng; ena gaveln monterad och klar...


     Och snart börjar vagnen bli klar....


     Denna vagn blir urtjusig utav bara den....


     Helt formidabel gavel; f-n D rimmar ju...lol..   Nu fattas bara vagnsnummret. Det ska vi lista ut s.s.o....


     Nästa vagnsobjekt är flakvagn No 17; som Bengt har förborrat infästningen för gavelnbrädorna till....


     Vagnsramen är renblåst från fukt & skräp. Samt är täckt med några enkla pressar...


     Detta var ju tänkt att  bli en besprutningsvagn. Men behövs ju inte när vi använder en bärbar
     10L:ts ryggspruta... kan ju komma till användning hos Ba-avd.


     Så den stora 1000L damajanen ska väck samt besprutningsrampen. Tar jag väck nån dag i helgen!


     Ombyggnaden av växlar har Bengt bestämt att det står på agendan. Vi får se på väder och vind!


     Så här ser vägen ut strax utanför grindarna....


    ... och så här åt reningsverket. På måndag ska det asfalteras; så de får nog f-n snabba på med bär-
     lager och vibrovält, om detta skall bli klart tills imorgon em. Faan trot...


    Och överfarten ser lika jävlig ut som sist....


     Detta får vi nog lösa själva, har jag en obehaglig känsla av....



tisdag 22 november 2016

Tisdags aktivitet

Denna tisdag var vi bägge ner till Hagaberg; dels för att fixa lite dessutom hålla kolla på vad vägbyggarna
gör med vägen och övergången vid spåret.
Igår uppmärksammades att man vräkt i grovt bärlager mitt i spåret; idag steg tempen riktigt när man
inte gjort något åt det hela, utan gruset låg kvar där...

Jag fick tag på grävmaskinisten och ställde några frågor ang förfaringssättet. Under onsdagen kommer
flera grusbilar och skall grusa upp vägen.
När detta är klart skall man iordningsställa överfarten och sedemera skall vägen beläggas. Jag påtalade
vikten att allt grus avlägsnas i spåren och det lovade man.
Man får nog hålla koll på detta tror jag mig veta....

Idag har Bengt monterat avgasvisslan på lok17.
Och jag har strukit brädorna till flakvagnen, med Lasyr på ena sidan.
Bengt drog fast dem med Torx träskruv, varpå jag strök ovansidan av flakbrädorna, som skruvats fast.



     Överfarten har gräfts upp....


    .... och så här ser det ut från andra hållet.


     Bengt provmonterar avgasvisslan på lok 17...


     Och så här ser det ut tillfälligt...


     En enkel "moppewire" har monterats för att dra i wiren när man skall signallera...


     En liten gummikula har monterats i ändan av wiren, som man drar i....


     Wiren löper i en mindre löpögla som utgör det hela. Samma signalanordning som på lok 16...
     Kul att kunna återmontera denna raritet!


     Brädorna utlagda på nya flakvagnen....


     .... och så här ser det ut från andra hållet...


     Bengt drar fast bräda för bräda med skruvdragarn...
   


    ... varefter jag gått på med brun Lasyr...


     Gavelbrädorna är strukna på bägge sidorna och skall bara torka några dygn innan montage...




måndag 21 november 2016

Måndags arbete

Pga ett besök vid akuten igår samt besök vid Vårdcentralen idag; måste jag hålla mig lugn ett tag för
att mitt fotsår skall läka ihop bättre. Just nu kraftig infektion i såret vilket medfört att D ha varit dåligt
med nattsömn de senaste dygnen..
Men med fler burkar värktabletter och antibiotika, får man lulla runt lite... Allt ä då Kul..!

Arbetet får ju ej avstanna pga jag är justerad en stund. Ont krut förgås inte så lätt som sagt...
Jag har lejt bort lite arbete åt Bengt med avgasvisslan till Diema-loket. Så gott som klart idag.
Fattas bara någon dragwire av moppetyp, att dra i från förarplatsen.

BKT håller ju på med vägen; och omkr 15.00 tiden hade de grävt upp gruset mellan rälsarna, i
övergången.
Bengt & jag får inspektera i morgon fm; å fråga:  Vem I H-te Skall Sopa Rent I
Moträlerna Har De Tänkt..??  


     Avgasvisslan monterad på en rörkott; som skall träs över avgasröret en bit upptill...


     Som den observante ser, så blir den sittande på tvärs på avgasröret som det satt original....