Vagnslastning

Härom dagen, i onsdags, var Brunnskogs Åkeri här och lastade vagnarna till Ohs.
De Polska timmerboggierna, vilket inköpts & donerats till OBJ av en medlem & tillika känd jvgentusiast i Västerås. + en Enwalls boggieram m boggier fr fd Gyttorp, som vi bytt mot ett mindre motorlok.
2 gamla HRRJ-hjulpar hade oxå donerats till OBJ.
Prylarna fr Ohs till oss kommer så snart åkeriet har körningar här uppåt.
Vi tackar för ett trevlig bemötande av Brunnskogs Åkeri, Ljungby!

Slipersbyten

                     Mera slipersbyten, pågår här för fullt i uppförsbacken mot själva bangården.

                                         
                                            Förestående byten förberedda på bangården..

Söndagens banjobb

Idag har vi fortsatt med slipersbyten strax nedanför stationen. Vi ha med 9 stycken  innan ösregnet kom.

                       Med specialdomkraft lyfter vi hela spårspann, vilket underlättar slipersbyten..

Fredagens jobb bl.a.

Eftersom de i Jädersbruk inte hade möjlighet (?) eller vilja (?) att fixa ett mindre lokstall eller regnskydd
för loket, ordnade vi den saken. Vi tog ett par  gamla portdörrar som stått bredvid hallen i Hbg i flera år bestående av corr.plåt & regelverk, och ställde dem på bägge sidorna om Dino-loket. Efter det att vi spikat på några brädor provisoriskt, stod det hela av sig självt..

             Efter att vi meddelat att vi ställt upp ett par väggar, som början till ett lokstall/regnskydd f loket;
             åkte en man boende i Jäder och la på en mindre lättviktspress till tak.. Tänk så svårt !!!

Dagens aktivitet

Idag har det städats utanför hallen; där det var slipersbyten här om dagen.
Av några sliperskubbar, har det tillverkats pallningsmatriel. Försetts m armeringsjärn, som
bockats till handtag. Och gulmålats.

Banarbete

Idag har vi bytt sliprar straxt utanför museihallen, i värmen. 11 kubb fick vi in, sedan
blev det för varmt att hålla på...

Dagens jobb

Idag har det målats lite på Bergbolagen-motorn, på lok 18. Tur att man kan hållas i verkstaden
när det hällregnar ute..
Snyggt m polerade kupolmuttrar på ventilkåpan..! Om vi nu bara kunde få magneten att slå knistor oxå; skulle vi vara en bra bit på väg..
Rustonloket, nr 25 har fått lite uppsnyggning. Vi har "intressenter" på det loket oxå.....!

Lastning av lok

Hänvisningsgrinden, är nu renoverad och fin..
Idag lastades lok 6, John Bergman, till sin nya destination...
Bengan m lastarn, förståss och transport på stor boggiekärra, efter bil.- Föraren har dock körkort f
tungt släp.!

JW8.an

Här kommer en hälsning fr nye ägaren till JW8.an; SPNJ..
Målning pågår av motor & växellåda..
Trevligt när ett lok får kärlek & omvårdnad.
Foto: G-O Antonsson, SPNJ

Uppstart av Ruston

Idag har vi arbetat lite mer m lok 25, Ruston.. Oxå gasreglagets "regulator" har kärvat lite och var trög... Men vadå ´da... Loket har inte varit igång på 21 år.
Och oljan var jättefin på stickan. Och glykolvattnet har inte sjunkit en mm.
Men tuffade och rök; det gjorde loket...

Söndagens lokservice

Idag har vi ägnat oss åt lokservice på lok 1; mont av flagghållare.
Demont av motor huv & motordelar på lok 18. Kylarpaket, extra balk f motorfäste mm
Justering av brytare på Bergmotorn. Men ingen gnista iaf...
Då växlade vi  fram lok 25, Ruston. Efter div luftning av spridare, uppsmörjning av styrkolvar för dieselpump. Så startade motorn; för första gången på 21 år... 
Vi kanske ska sälja den med ..!?!

Fredagens transport

Under fredagen kördes JW8.an ned till Skaratrakten, på biltransportkärra..
I lokköpet ingick oxå leverans till SPNJ, Myrtorp.
Så nu får JW8.n samsas m Woodstar-loket..
SPNJ ÄR en mycket fin privatbana; anlagd m omsorg & vörnad...

                                          En nöjd lokägare m liten putte-nutte vovve....

Gammal motordessin..

I våra gömmor har vi en väldigt gammal ram fr en motordressin... Fd SRJ 891mm spv.
En mycket gammal MC-motor drev ekipaget; och själva motorn såldes till en mc-entusiast.
Något vi ångrar idag, när vi fått veta att dressinen skulle vara tillverkad FÖRE 1900...!
Ombyggnaden till 600mm gjordes omkr 1970-talet i Sthlm av medlemmar i fd SEJ..
Org.bild fr Sammlingsportalen...

                                         Dressinramen idag....