Hälsning

Vi Ber Att Få Önska Alla Besökare En God Jul  &  Ett Gott Nytt År....

Rödlamporna testade..

Nu är de röda varningslamporna testade tillsammans vita V-signallampan. Allt fungerar ok.
De rödalamporna skall bara svartmålas i sina hållare och sedan skall de såsmånongom monteras på stålp-
arna. Men först skall de nya reflekterande kryssmärkena monteras upp.
Och d håller ju Bergslagens Kommunalteknik i ; så det får vi vara glada om det blir till våren...

     Bengt har monterat allt på en träskiva, så man vet att allt fungerar...

Reläboxen rensad

Igår rensades reläboxen från alla kopplingar o.d.  Det tog hela dagen i anspråk och Bengt blev alldeles lam
i skruvarmen.  Flera hundra meter kabel drogs fram och lindades upp.....ja åtminstone ett 50 tal meter minst...+ en massa kopplingar och attiraljer....

Se Bilder

      Nästa totalt soprent blev det...

     Så här såg det ut när vi började i tisdags....Massor av kablage och kopplingar..

    Kopplingsprintar o.d.

     2st kvicksilverbrytare s.k. Wigwags...inkapslade...24V..

    Kablagerullar i det oändliga...

Proppskåp & relän o.d.

   Eriksson får avgöra vad vi kan använda av orginalgrejerna...

Reläboxen...

Idag har vi gjort klart rektangeln för reläboxen,samt lyft fram relälådan.
Eriksson skall kolla öven vad vi behöver i relälådan....

Re

 Rektangeln med markankare...

Markduk ilägges, före 2 skopor grus...

      Reläskåpet under rengörning.....

    Bengt har hittat något intressant...

     Utvändig målning måste till...

     Strykning med Cuprinol...

      Färdigt,...Bengt sätter på locket för idag...

Lite av varje...

Idag har vi kopplat ur lok 15 från laddning..
Bengt har hängt upp sladdar mm och huven över lok 15.s batteri.  Bengt har laddat 2st 12V.s ackar som
han skall avvända till vägövergången. 2 mindre bomlyktor som vi skall andvända har vi hittat.
Bengt har kapat upp virke vi skall använda...

     Trots så många år på nacken så fungerar den ännu...

Kåpan är fortfarande intakt

 Kåpan är dammig och smutsig på lok 15

Fina bomlycktor...

2 fina ackbatterier som Bengt laddat ...

V-signal på  G

Bengts uppkapade virkesbitar

Detta gick inte så bra med jordankare...

 .... så det fick bli gärdet istället...

 

Batterikoll

Idag har vi varit neret paket till Hagaberg, för batterikoll.
I lok 15 "bubblar det i cellerna" som det skall. Laddaren står på 10 Amp. Sen har vi satt på  paket II med 12V, får ladda till imorgon fm...

      Laddning av batteripaket  II, i verkstaden ....

     Torf-fabrikens fikavagn med grön dörr...till väster.

Körning med lok 15

Provkörning med 500-loket Jerle Torf, skedde under lördagen. Laddning med den gamla laddaren hade skett några dagar efteråt att Bengt fyllt på batterivatten.
Loket gick som det alldrig hade gjort annat. Dock fick Bengt rengöra anslutningen vid, minus polen.

     Se så fint Eriksson dragit alla kopplingar & reglage. Och så fint han renoverat hytten invändigt...

Sittdyna ovan elmotorn

    Fikavagn al la Jerle Torf AB.  Bänkar ej uppsatta....?

     Bengt sitter i å kör fram och åter...

    Fram- och åter brummade det från loket...

     Minus polen var alldeles grön av gammal erg mm...

Påladdning av lok 15

Idag har vi köpt billigt batterivatten på Biltema, och laddat på lok 15.
Vi har testat Erikssons laddare som han hade byggt 1986.

Bilder

    Laddning påkopplad på lok 15...

   Ack-arna under laddning...

Bengt drog in tryckluften från verkstaden, och blåste rent lok 12, så den blev lika ren som den var 2014..

Provkörning med 48V i Ack-loket

Idag har vi provkört ack-loket No 11 med 48V i batterilådan. 4 st 12V kopplade i serie gick bra, flyttade utan svåriget 1st boggievagn och en 2-axlig flakvagn som stod utanför verkstaden.

      4st 12V kopplade i serie....med kraftiga röda +kablar så inte kraften försvann..

   Och Benga satt vid spakarna...

   Och snart knuffade han iväg vagnarna,,

 Så drogs vagnarna tillbaka med hjälp av ett speciakoppel...

I morrn kommer Eriksson...

Provkörning med 48V i ack-en

skriv brödtext här.

Batteriladdning av lok.

Under några dagar  laddades batteriet till lok 35. Och nu kopplades 24V laddaren på Edan dvs lok 38..
Nu får det vara på ett tag...
Som synes på bilderna, har loken växlats om i hallen...

    Längst fram står nu Salaloket och Stockås-acken...

    Sala-loket har laddats på, några dagar...

    Har inte körts på flera år....

     Ack-loket fr Stockås, har nu kommit under luppen...

     Mycket att göra, men L E kommer upp till Fredag, för att gå igenom loket tsm Bengt...

Avstängning för elektriska på lok 11

Bengt har länge velat ha en brytare för det elektriska på lok 11. Just i en sådan
monterades i em.


Se Bilder

    Först måste man mäta till

      Och det är inte bara...

     Så klämmer man till med tången...

    Här ligger brytaren lös....

Här passar Bengt in brädbitarna som skall hålla brytaren....

    Inpassning klar..

    Fästplattan borras fast för brytaren...

     Brytaren  på plats i loket....