Lördags aktivitet

Den här lördagen skedde allt i arbetets tecken...
Svetsarbete på A-Fordloket på stört och svetsat iordning en ram för 6V batteriet att stå på, i själva
lokramen..
Sedan vart det ju det mödsamma arbetet med att inpassa expansionskärlet till JW8 motorn som
några i RLJ felmonterat eller rättare sagt inte monterat alls !!
Vi fick tillverka ett  nytt infäste samt gängning av densamma enär konstruktionen endast tillät en
st grov bult i motorblocket...
Men somsagt, problem är till för att övervinnas; och med hjälp av lite Silikontätning mellan gummipackningen och kärlet, sitter det nu som gjutet.
Kärlet är både slipat, rostskyddat och täckmålat. Jobbet med expansionskärlet tog flera timmar i anspråk.

Sedan gick vi loss på flakvagn No 5, som skulle färdigställas med nytt bjälklag under flakplåten.
Denna vagn har stått ca ett år utanför verkstadsporten och nu äntligen skulle den fixas till.
Till vår glädje visade det sig att alla 6 st 2x4" tvärbjälkar kanske inte behöver bytas ut under plåten...

                                           Svetsning av batteriramen...

                                         ...och så här blev det färdiga resultatet.!

                                          Sedan blev det att gå loss på kärlet till JW8.an...

                                          .. som blev lite inpassningsjobb mm. s.a.s..

                                          .. med infästningsbulten till vänster samt klämman till hö.

                                          Och här är kärlet monterat, målat och klart.!

                                          Och nu var det dax att jobba med flakvagnen...

                                          .. och här pågår inpassning av första tvärbjälken baktill.

.

Lok Video

Hans, Henrik o Karin var på besök. Här är en liten filmsnutt från idag.

 /Roger

Onsdags aktivitet

Nu har det börjat jobbats lite mer nere vid Hbg..
I tisdags lastade vi skrot i en container som ägs av MK metall; de väger den och så erhåller vi betalt
för skrotet oxå..!
Generatorn är monterad på A-Fordloket; nu skall bara fläktrem beställas + specialklämmor till kylarslangarna..

Har även börjats skruva med RLJ.s JW8; som vi har lånat ett antal år. Mycke jobb är det där å
skruva med. Har tagt loss en bränslefiterhållare från den gamla JW kompressorn som står å
skräpar. Nu skall jag bara ha tag i ett nytt papersfilter som skall sitta inuti själva "koppen".
JW8.an skall vara bland de första JW8; Jenbacher-Pony; som har tillverkats..No: 7/ 1949.
Bromsarmen tar bara på främre hjulaxeln; löper sedan upp genom golvet under förarsitsen; och
för att sedan ansluta sig till bromshandtaget...
Som jag nämnde tidigare är påfyllningshålet till kylarvattenbehållaren; felmonterad! Måste byggas om...
Handtaget till varvtalsregleraren är monterad samt är varvtalssiffrorna, märkta med röd kulör.
Växelspaken är uppåtriktad, samt är svartmålad.
Benga går snart på semester varvid vi skall ta några dagar och jobba undan med vissa projekt!
Såsom röda boggieflakvagen; stora Volvo-kompressorn mm..

                                          Detta ÄR urdumt monterat! Hur fyllar man kylarvatten??

                                          Här pågår service mm, på motorn. Axelmoxarna rödmålade.

                                          Här ären JW-filterhållare. Måste skaffa nytt papersfilter..

                                           6V generatorn monterad på A-Ford motorn..

                                          Frontbild av torpedplåten; org signalhorn, lyse mm.

Lördagens varma jobb

Idag har spåret nere vid Talluddens stn grästrimmats och ogräsbekämpats med Glyfosat..
Nu har hela linjen trimmats och besprutats så nu slipper vi väl grönsakerna i spåret ett tag.

Väl tillbaka vid stallarna var det dax att mecka lite med RLJ.s JW8. Tyvärr visade det sig att loket
är ett hopplock av diverse delar. Och bl.a. saknas bränslefiltret samt luftningsnippeln. Gasreglaget som
skall sitta på varvtalsarmen, monterades med den sk Wallraf-kilen. Ett sabla piller för att få till!
Men med hjälp av "åkallande av han djupt ned i backen" och kraftuttryck som ej lämpar sig i text; fick
jag så småningom dit eländet!
Nu skall det bara dit en låsring; vilket Benga skall prova ut ur sin låsringssats.. Man måste ha många saker om man skall vara maskinmontör.....
Bränslefiltret och luftningsnippeln "lånar" vi från JW kompressorn som vi har som bara står...

Vi har även tittat på A-Ford-loket och skall skaffa fram en impregnerad 6"- planka som skall anbringas stånde å lokramen. För att sedan bygga upp ett förarsäte liknande den Hummel har uppbyggt.
Ett gammalt bilsäte har ju varit den enklaste lösningen fr ev någon gammal A-Ford.. Men nej; vi jobbar
efter principipen "varför skall man göra det enkelt för sig när man KAN göra det svårare"....!
Och tittar man på de gamla bilderna fr Kornhults Tf, har Bjärnums MV byggt upp någon typ av förarsäte i trä; och så blir´e. När snickaremästare Benga sätter fart med sin sticksåg mm, och allsköns elverktyg kan
man åstakomma träsniderier som på gammalt mane´r!



   A-Fordloket; gammal bild.

                                          Rundgångsspåret vid Talludden.

                                          Talludden

'

                                          Även gräsplanen framför Talluddens stn är slagen

                                          Granskogens hpl är oxå trimmad

                                          Arbetståget inne vid Hagaberg stn

                                          Dieselfiltret saknas bl.a. på RLJ.s JW8....

                                          .. och röret till vattenpåfyllningen, felmonterad...

                                          Fick dit reglaget för varvtalsstyrningen med stor möda...

Kvällsbilder fr Hagaberg

Härom kvällen var vi till Hagaberg och körde med gräsklippartraktorn, över alla gräsmattor..

                                          Höganäs-ångloket

                                          Spåren utanför verkstaden

                                          Spåren utanför hallen

                                           Lite blomsterprakt f damerna att titta på

                                          Klippningen i full fart