Idag har vi sorterat räls. Kapat upp massvis med skroträls som vi inte har någon användning för.
Grabbarna sysselsatta med detta. Jag har kompletteringsmålat ellackingen fr RLJ.
Samt slipat till en trähandtag som skall sitta som original bredvid elskåpet. Detta är det enda förarhandtag som föraren kan hålla sig i när han kör. Höger hand vilar på kontaktorvalsen/handtaget..
Nu passar ju inte elmotorerna från en man, boende i Finspong som har en sk perrongtruck.
Det skall vara de mindre typerna som Sv Elektrobil tillverkat dvs samma som vi har i Gyttorps acklok
No 3 dvs vår nummer 4..
Vi får se vad vi kan åstakomma åt vännerna i Lakvik...
Grabbarna drar igång med rälskapningen
Hampus kapar bort plåtslipers från en räl
Ibland får man ta stöd från spåret..
Så går man loss på alla räler med vinkelkaparna
Koppelkrokarna & kättingarna svartmålade
Slipning av trähandtaget
Batterilådan är väldigt anfrätt av rosten... Här blir det att smeta i stålspackel...
Loket utdragna på rad...
Vi samlar, renoverar och kör både maskiner o tåg med spårvidden 600 mm. All trafik, underhåll o renoveringar görs helt ideellt. Frövi ligger i mitten av Sverige, bara tre mil nordöst om Örebro.
Saturday, 19 September 2015
Friday, 18 September 2015
MÖRKERKÖRNING 10 Okt
Vi brukar ju aldrig varsla om något förrän i sista stund. Men denna gång gör vi det.
Mörkerkörningen denna gång infaller Lördagen den 10 Oktober. kl 18.30
Korvgrillning sker i sedvanligordning när tåget inkommit fr sjön Väringen!
Detta meddelande upprepas på denna sida ett antal gånger för att påminna...!
Sluttåglykta för fotogendrift...
Mörkerkörningen denna gång infaller Lördagen den 10 Oktober. kl 18.30
Korvgrillning sker i sedvanligordning när tåget inkommit fr sjön Väringen!
Detta meddelande upprepas på denna sida ett antal gånger för att påminna...!
Sluttåglykta för fotogendrift...
Sunday, 13 September 2015
Söndags aktivitet
Denna söndag har vi slitit med att snygga till området och flyttat räls. Några klena dimensioner av räls skall vi kapa upp till skrothandlarn. Vi skall bara ha viss lösräls samt "äkta" Gyttorpsräls..
Varpå vi städar på området.
Några torvmosseväxlar flyttade; som vi erhöll från Hasselfors
Bengas 350 Boxer, fick agera flyttruck
Inspektion av traktorn
Ett Decauvillespann flyttas
Med spett får man lyfta några rälern i taget åt traktorn
-" Hur gör vi sedan....
Här varvas Gyttorpsrälsen...
Stora skopelevatorn flyttas
Snyggt och städat blev det
Växlarna flyttade
Varpå vi städar på området.
Några torvmosseväxlar flyttade; som vi erhöll från Hasselfors
Inspektion av traktorn
Ett Decauvillespann flyttas
Med spett får man lyfta några rälern i taget åt traktorn
-" Hur gör vi sedan....
Här varvas Gyttorpsrälsen...
Stora skopelevatorn flyttas
Snyggt och städat blev det
Växlarna flyttade
Lördagens jobb
Under lördagen har vi arbetat med rengörning av överfarten, sedan röjde vi spåret in mot stationen.
3 stora vagnslaster med ris körde vi in till höstbrasan...
Rengörning av överfarten pågår
Mycket slit äre..
Se så fint det blev...
Arbetsstyrkan åker ut för att påbörja slyröjningen..
Här har man kopplat på en lastvagn av typ boggie..
Första rislasset anländer....
Nye medhjälparen Rosvall, hugger i...
3 stora vagnslaster med ris körde vi in till höstbrasan...
Rengörning av överfarten pågår
Mycket slit äre..
Se så fint det blev...
Arbetsstyrkan åker ut för att påbörja slyröjningen..
Här har man kopplat på en lastvagn av typ boggie..
Första rislasset anländer....
Nye medhjälparen Rosvall, hugger i...
Tuesday, 8 September 2015
Tisdags arbete
Eftersom svägerskan ville kolla Lingonskogen nere vid Hagaberg; fick jag med mig broderskapet ner
oxå. Vi började med att ansluta kablarna fram och upp till batterilådan.
Vi var tvugna att montera kabelklämmor i lokramen för att hålla fast kablaget från elmotorn.
Tenna på kabeländarna fick vi oxå utföra.
Se f.ö. bilder..
Eftersom trafiken är slut för i år vid RLJ, avslutar jag mitt arragemang där...
Bengt tennar på kabeländarna
Kabelanslutningarna på elmotorn
Borrning och montering av kabelklämmor i lokramen
Samma moment som ovanstående...
Kablaget uppdraget i batterilådan
Alla 4 kabelanslutningarna är gjorda
Här syns kablaget infäst och skyddat
oxå. Vi började med att ansluta kablarna fram och upp till batterilådan.
Vi var tvugna att montera kabelklämmor i lokramen för att hålla fast kablaget från elmotorn.
Tenna på kabeländarna fick vi oxå utföra.
Se f.ö. bilder..
Eftersom trafiken är slut för i år vid RLJ, avslutar jag mitt arragemang där...
Bengt tennar på kabeländarna
Kabelanslutningarna på elmotorn
Borrning och montering av kabelklämmor i lokramen
Samma moment som ovanstående...
Kablaget uppdraget i batterilådan
Alla 4 kabelanslutningarna är gjorda
Här syns kablaget infäst och skyddat
Subscribe to:
Posts (Atom)
































