Lördags aktivitet

Idag har vi varit nere mitt i snöfallet, vid Hagaberg. När man har en hall är det bara att nyttja möjligheterna, kördes Krupp-trallan in i hallen.
Trallans ursprung härstammar faktiskt fr Latorps Såg i Närke...
Det har svetsats och kapats till flakplank på vagnen.
Se bilder.

     Gyttorps loket ute i nysnön....

     Krupptrallan inne i hallen....

    Koppelöglorna inpassade i kroken, skall nu svetsas på plats...

     Bengt i svetsfasen....

    ...och så bränner det till...

   Så är det dax att svetsa på de låga V-profilerna...

    Till kapning av flakbrädor...

     Foto från en annan vinkel...

     Vinkeljärnen målade samt koppelkättingen...

     Nu skall bara flakbrädorna strykas med brun Lasyr.  Detta blir sista vagnsrenoveringen före nyåret.......

Fredags aktivitet

Idag har jag varit till Vårdcentralen och fått min fot omplåstrad.
Sedan for jag ner till Hagaberg och satte på mig jobbarjackan...Var jag åstakommit ser ni på
bilderna nedan...

    Jag drog igång Gyttorps-loket och förberedde för lite växling...

     Vid närmare kontroll behöver sliprarna under växelklotet vid första växeln; oxå bytas i vår...

     Arbetstrallans första jobb; borttransport av gamla växelsliprar...

     Nu var det dax att köra bort farmartanken från Krupp-trallan....

     Här på bortre stickspåret, skulle tanken baxas av. Med spett och några gamla tubrör ....

     .. så bumeli-bang.. så var tanken lossad. Ja-la bra med Hulkkrafter..!!

     Så nu står trallan på plats igen, utan farmartank. Blir det snö i helgen svetsar vi på trallan i
     hallen, där Gyttorps-loket brukar stå....

 

 Tippvagn No 67 skall få ny bromsplattform av nya grovplank....

    Ny koppellänk tillverkad till Krupptrallan. Den öppna länken skall in i ena koppelkrogens ögla
    och klämmas ihop samt svetsas...

Torsdags aktivitet

Idag var det blåst och 8+ grader varav jag åkte ner för att greja lite...
Eftersom ramen på "Krupp-trallan" var slipad på yttersidorna, var det bara att svartstryka densamma.

Har även slipat de V-profiler som skall svetsas för att hålla gavelbrädorna på plats i gavlarna.
För se om de går att svetsa dit i helgen...
KG kom ju ner med lite prylar han lånat av B4B-motorn; då gick ju en timma i fikarummet...!

     Krupp-trallan blev svartstruken på ytterramen idag....

     V-profilerna är renslipade; nu skall de kapas upp i 230mm längder;  4st.....

Tisdags aktivitet

Denna dag har jag slipat lite på "Krupp-trallan" och monterat bort tvärbommen för handbromsen.
Finns inga block så varför ska den va kvar....
Så har vi ju detta med vad det står på de speciella lagerboxarna; FRIED. KRUPP. + någonting
mer oläsligt. Alltså en äkta Krupp-tralla.!!
Inte undra på att den har gått under beteckningen "Krupp-trallan".....

Sedan slipade jag på arbetstrallan + att jag svartströk ramen...

      För att rikta upp en trallram, används följande: 1 stor Bacho + järnrör & muskelkraft...

     Mycket originella koppelprintar har Krupp-trallan...

     Bromsbommen bortmonterad...

     Trallan är slipad i ramen och klar för svartstrykning....

     Svartstrykning blev det ju av arbetstrallan...

Måndags aktivitet

Denna måndag har jag varit nere vid Hagaberg och strukit flaket på vagn 17. Så nu är allt klart
inför vintern. Skönt med 5+ ute idag...
Lite småjobb har jag kvar som jag har att pyssla med t.s.v.

Jag sneglar oxå på den sk Krupp-trallan; för flakbygge. Planeras till våren...
Tanken som står på tillfälligt, skall lyftas av...

      Äntligen är flaket struket med brun Lasyr

     Vi börjar få ordning på vår vagnspark....

Bengt tyckte att flaket skulle ha en tvärlist i ena änden...

 Två vinkeljärn är tillkapade för Krupp-trallan...

      Så här ser Krupp-trallan ut. Farmartanken står bara på tillfälligt och skall lyftas av....

     Trallan har speciella lagerboxar samt en hävstångsbroms. Imorgon ska det undersökas VAD det
     står på lagerboxarna...Underedet har alltid gått under namnet Krupp-trallan. Får kolla ursprung!