lördag 29 november 2014

Lördags meddelande..

På grund av handoperation har jag varit förhindrad att göra vissa sysslor. Sjukskriven på heltid!
Men en gammal jägare har hjälpt mig att lägga ut gamla (livsfarliga) björnfällor på vissa ställen.
Så den som försöker bryta sig in kommer bli av med både armar & ben..!!
En liten varning bara...

- Annars nu när man lite mera fritid s.a.s. kan man ju kolla andras lokrenoveringar; som denna..

                                         NGJs 500mm lok; fd Gärdesboda Tf. Med T-Fordmotor..
                                         Urhäftigt, tycker jag..

onsdag 26 november 2014

Onsdags aktivitet

Härligt med väder..
Ena dagen 20mm regn, andra dagen -4 C..
Idag lade jag sista handen på Sävsjö-loket. Strykning av Cronol på hjulen samt uppmärkning för
nye ägaren av knappar o.d.
Sen startade jag loket ett tag; och njöt av den mysiga röken från ljuddämparen...

                                          Strykning av hjulen med Cronol; ger fint utseende..

..och så här blev framhjulen att se ut...

Uppmärkning av knappar & reglage för nya ägaren..

Vid nära O-an så avger motorn en skön avgasrök..

Motorn brummar på...

.. och här ser vi en ännu bättre rökpelare. /Ångmotor.?
/

måndag 24 november 2014

Måndags aktivitet

Idag var det ett envetet ösregn av sällan skådat slag; har nog kommit över 20MM regn.
I hallen kunde jag utföra några enkla jobb m Sävsjö-loket...

                                         Har strukit kopplingsarmen; svart.

                                         Likaså bromsspaken...

lördag 22 november 2014

Lördags aktivitet

Normalt har vi slutat arbeta med loken på helgerna; men idag var vi tvungna då Bengt endast
kunde hjälpa till denna dag m Sävsjö-loket.. Eftersom jag är lite justerad i handen ännu går det inte
med tunga lyft. Vi ville se över drivlinan ordentligt innan vi skeppar iväg loket. För det visade sig att
en krysskil hade gått på hö bakhjul; och vid kontroll satt det vä bakhjulet löst...
Men Benga som är expert på mycket tillverkade en ny krysskil av stål, som inpassades och drogs
fast. Sedan åtgärdades det vänstra hjulet. Varpå oljan i växellådan tömdes på vatten och massa
gult gegga.. Rengjordes och ny fin olja påfylldes; varefter loket sänktes ned på hjulen och en
provtur företogs till allas belåtenhet!


                                         Ventilkåpan uppolerad till B-20.n..

                                         ... och här monterad... Snyggt!

                                         Här tillverkar Benga en ny krysskil av ämnesstål..

                                         .. och här ses hö bakhjul i luften. Man måste kunna många
                                         olika saker för att bedriva tågverksamhet....!

                                         Och här ses det vänstra hjulet som skall justeras...

                                         Här ses loket uppallat på slipers...

                                         Och eftersom man mekat har man första tjing på provtur.!!

                                        Och här kommer han åter...

                                         ...och det går i racerfart så att kameran knappt är med..!

                                         Med högeffektsspole & nytt 62 Ah-batteri går B-20.n
                                         som en racer. 2-ports Strombergare förståss...


torsdag 20 november 2014

Onsdags aktivitet

Idag var det lätt att tvätta av loket utvändigt; småregn hela dagen.
Nu återstår mera motortvätt och inspektion av drivlinan. Kardandrift till bakhjulen..
Och rullkedjor till främre...

                                         Regnet hjälpte till med tvätten av loket...

                                         Bakre delen av loket rent..

                                          Ser rätt tjusigt ut, faktiskt...

onsdag 19 november 2014

Onsdags aktivitet

Nu är loket vid Hbg och tvättning av Sävsjö-loket, har påbörjats..

                                          Här väntar loket på avlastning...

                                         Loktvätt pågår..

                                         ..med bl.a. algtvätt för att få fram färgen..

                                        Runda hålen har täckts m plåtar...

tisdag 18 november 2014

Tisdags aktivitet

Som jag sade igår, brakade B-20.n igång idag..! Någon som trodde annat..??
Ny bensinpump + lite nya slangar gjorde susen i mu...ja menar med motorn..Ehum..
Vi hade även fixat ett upphängning av expantionskärlet. Vi monterade en chokewire igår; och idag monterade vi en returfjäder på gaswiren. Förgasaren är ju en 2-ports Strombergare och har man wire löper den åt fel håll s.a.s..!
Bengt fixade finurligt till en nyckel till huvudströmställaren; vilken saknades förståss..
Nu saknas ett nytt batteri och vi passar oxå på att byta tändspolen till en sk högeffektsspole, fr Biltema.
Vi skall vässa upp den till en spårracer...
Närmast transport till Hbg; och motortätt + uppolering av ventilkåpan...


                                         Kl 10.28 small det till i Strombergaren; och med ett vrål så..

                                         Fäste f expansionskärlet, klart..

                                        Ny bränslepump..

                                         Förgasaren; en 2-ports Strombergare.. Mumma.!

                                         Returfjäder för gaswire; kopplad..

                                         Torpedplåten inåt hytten; målad...

måndag 17 november 2014

Måndags aktivitet

Idag har vi gjort några startförsök på Sävsjöloket, utan resultat. Tåndspolen alstrar gnista till stiften men sedan händer inget mer. Nu sent på em konstaterade vi att bensinpumpen inte "pyttsar" soppa som den ska. Imorrn monterar vi en ny pump. B-18 & B-20 har många gemensamma delar. Attsingen vilken tur..
Så i morgon på fm, smäller det..

                                          Vä sida av torpedplåten m nya reglage..

                                         B-änden med lucka och bensintanken innanför..

                                        Hö sida av torpedplåten m handkoppling & växelspak..

söndag 16 november 2014

Söndags aktivitet

Eftersom det skall svetsas lite på Sävsjö-loket för det bli vid vår verkstad här hemma, några dagar..
Avstädning av loket samt en titt på B-20.n..

                                        Detta ÄR ett racerpacket; skall bara motortvättas mm.

lördag 15 november 2014

Lördags frakt

Idag fraktades denna maskin hem fr Sävsjö; lättare service ska den ha sdena ut till försäljn.
B-20 motor samt en del trevliga saker i utrusyningen..

                                         Ett td torvlok fr Småland; som kom hem idag..

fredag 14 november 2014

Tublastning..

Nu är tuberna till Göta-pannan, lastade . Och skall ner till Jonas för bearbetning..



                                        Tuberna lastade i bilen...

söndag 9 november 2014

Söndags lastning

Idag kom en snubbe fr Stockholmstrakten; och hämtade 2 abbonerade(!) vändskivor och en järnvagn m 500mm spv.
Limmade fast en minitavla på torpedväggen i  Hästveda-loket; ang riktningslådans växellägen,,

                                         Lastningen av vändskivorna ordnades m Bengts traktor.
.
                                         ... likaså blev det med 500-vagnen..

                                         Lappen m växellägena vart visst lite på sniskan.....

lördag 8 november 2014

Loklistor uppdaterade

Loklistorna uppdaterade, inkl avyttrade lok..
Se listorna under FORDON..

Lördags Lastning

Idag kom nya ägarn till Morinder´n & hämtade maskinen.
Nya ägarn har motorer & grävare mm.
Han har bl.a. kontakter i England..!
Vi kanske kan få hjälp m delar till Simplexen (No 8) samt F C Hibberd-loket (No 41).
Listermotorer finns i England f billig penning. Kan vi bara få fram motortypen, kan vi ev få tag
på passande motor... el delar.

                                         Bengt lyfter m hjullastar´n; vilket går som smort....

                                        ..och straxt står den där...

                                         Surrad & säkrad f transport till Uppsala-trakten...

                                         Loket är en robust konstruktion; kraftigt litet torvlok..

                                         Närbild; det har varit ett stort sug efter loket på Blocket!

                                    Simpex m Dorman-motor; går att dra runt men har ev
                                    en defekt toppackning... Resevdelar finns i lager fr Gyttorp!

                                        F C Hibberd.en har def. 2-cyl Listermotor. Men kan ev
                                       vara avhjälpt framöver...!

                                        Lok 37 skall iordningsställas och ev avyttras till våren;
                                        med bl.a. byte av Volvo-motor..

torsdag 6 november 2014

Torsdags aktivitet

Idag var jag bara nere och skruva fast skyddsplåten över kronhjulet, på Morinder´n.
Förarstolen är från de första Y1.orna, som kom till Sverige. BK-TÅG bytte ut dem..
Sedan tog jag lite fönstermått på sidogluggarna i hytten på Hästveda.

                                          Skyddsplåten monterad över kronhjulet.

                                         Vy bakifrån med stora buffertplattan.

                                         Fronten på loket.