måndag 29 oktober 2012

En Hälsning Fr Emsfors JW8 !

I helgen kom en hälsning fr JW8-loket Emsfors; nu på ny hemmabana i Dalarna!
Fotograf : Nye Ägaren.






tisdag 23 oktober 2012

Påläggssvetsning av hjulpar..

Idag var det soligt och fint, varpå vi ägnade tid till att påläggssvetsa Dino.s främre hjulpar.
Det är väldigt mycket värmande m gas & fyllnadssvetsa en bit. Värma igen och bocka; pinnsvetsa en bit igen osv.. Detta tar flera timmar i anspråk när man måste värma efter och akta sig så inte svetsen spricker pga värmespänningar o.d.. Sedan slipa och lägga på nytt bandjärn. En sida är nu närmast färdig....Vi tror att det blir bra.










söndag 21 oktober 2012

Söndagens jobb

Idag var det dax att få igång lok 5, m den liggande 1-cyl motorn på 6 hkr.
Först montering av spridaren, vilket visade sig att det var ingen lätt uppgift.
Hur ska man komma ihåg hur den satt monterad f över 10 år sedan.?!
Men till slut klurade vi ut ; hur den måste ha suttit monterad... Tog en liten stund!
Sedan var det bara att kontrollera att den fungerade och att den pumpade in diesel i motorn.
I med ett glödpapper i hållaren; sedan var det bara att dra igång loket. Rehnberg satt som tyngd på loket; jag vevade, och Bengt körde Gyttorpsloket. Under en kvälvande dieselrök sprakade motorn igång. Men ingen levande själ kan sitta in den avgasröken utan gasmask !!
Vi stängde av motorn och snabbt klurade ut ett fungerande avgasrör. När det var monterat togs bränsletanken bort och justering av varvtalsregulatorn ordnades.  Ett gasreglage svetsades till och nu återstår endast att flytta bränsletankens fäste 15 mm åt höger för att regulatorstången inte skall ta i bränsletanken.
Men det blir en annan dag...











lördag 20 oktober 2012

Lördagens verkstadsjobb..

Idag har vi arbetat med Dino.s framaxel, som måste påläggssvetsas. Vissa förberedelser har gjorts.
Efter12.30 kom Magnus Lindelöf och hälsade på.
Vart lång kaffepaus med prat om ditten & datten... ! Inspektion av Dino, naturligtvis...
Han hade med sig Dino.s åkvagnar som var utan tak mm. Skall göras klara till nästa Jädersbruksdagar 2013.
Vi har även den renoverade spridaren hemma, som skall monteras på DEUTZ-motorn på Lok 5.
Loket har stått i flera år....
Provstart söndag.!






fredag 19 oktober 2012

JW8.an flyttar till Dalarna

Idag, fredag flyttade JW8-loket upp till Dalarna, av sin nye ägare. Bengt lastade m sin superba kranbil.!
RJa & Bengt tog farväl av loket. Som inpackades som ett paket, innan avfärd.
Loket kommer att få det bra i sin nya hemmiljö!









söndag 14 oktober 2012

Rödlykta på Dino-loket

En rödlykta har monterats på ångloksattrappen Dino, baktill.

Vi avser oxå att avyttra
Industriloket JW8 /Emsfors Bruk/ tillv 1952. grönmålat. I fungerande bef skick!



                                          JENBACHER  JW8

lördag 13 oktober 2012

Hos WFJ signalchef i ASKA..

I veckan som gick provkördes AGV-loket sedan det hade stått stilla hela sommaren..
Under lördagen besöktes lokets ägare, WFJ signalchef i ASKA.
Fullt upp med vedbestyren med eldrivet gammaldags klyvskåp mm. Och två ursnygga vedvagnar; nytillverkade. För första gången kunde hela spårsystemet ses, sedan grästrimmern har valsat runt hårt över 600-bangården...
Kul Magnus!







onsdag 10 oktober 2012

Arbete i Jäder + lokflytt....

Under tisdagen var det mycket att stå i.
Bl.a spårsvetsning i Jädersbruk samt hämtning av Rockhammars JW.n. Vi var tvungna att göra en liten spårförlängning vid övre ändan av spåret i Jäder.
Sedan hade Rehnberg problem med gröna JW8.an (Emsfors bruk) uppe hos sig. Varpå vi kom på den geniala ide´en att skifta lok. Och det gjorde vi. Passade oxå på att bogsera igång det gröna loket när vi s.a.s. hade 2 lok på plats i Österängens Lokala Jvg. Och så körde vi in Rockhammarsloket i stallet, och lastade det gröna loket på Bengas dragare. Som oxå är utrustad med en urstark HIAB kran. (Hudiksvalls Industri AB) Men först var vi ju tvungna att köra några vändor på Lars bana.
Rätt kul faktiskt. Så denna tisdag försvann fort, ska jag säga.








måndag 1 oktober 2012

Måndagens göromål...

Även denna dag var det åter dax för regnskurar. Varpå det blev småarbeten i verkstaden.
Lok 6, John Bergman är nu äntligen klar och har flyttats över till museihallen.
Och när portarna var öppna kunde man även starta upp AGV.n.
Den är ju jättesnygg; gul m svarta chevronfjädrar (gummielement som håller om lagerboxarna)!
 En rödflagg installerades i Dino-loket ; ja.ja, ångloks-attrapp men ändå ett lok....!
Så var det dax f det roliga... Vi nämde ju förrut om en manometer inne i hytten på Dino.
Rehnberg, som är tusenkonstnär, menade att om man tog en digitalbild på en ång-manometer.
Och skriver ut den på ett fotopapper. Klipper ut och limmar den direkt på väggen, blir det perfekt.
Det blev det ju...
Rehnberg, han ä la för go!