onsdag 29 juni 2016

Onsdags aktivitet

Denna dag hade jag hjälp av Bengt att skruva fast motorhuven på Lindhsloket. Man måste va 2 man för att ha en bra inpassning till skruvhålen...

Efter det drog Bengt hem för att slå gräset här hemma i Oskarslund.
Jag putsade det sista på Forsviks-hjulen, samt strök på hjulen m Cronol...


     Forsviks-hjulen är äntligen svartfärgade....


    Hjulparen i en annan fotovinkel....



     Äntligen ÄR motorhuven på¨plats till Lindhs-loket...



     Från andra sidan....



     Vy rakt framifrån....



     Ny återstår golv samt sittbrädan....




tisdag 28 juni 2016

Måndags aktivitet & besök

Denna måndag hade jag besök av Stoffe och hans far.
Vi for även hem till Oskarslund för att kolla Bengas Live-steam bana & fordon mm.
Sedan var det lunch på Nillans.
Efter det åkte vi ner till Hagaberg för att fortsätta diskussion ang framtida samarbete ang våra lok osv..

Bengt kom sedan ner och svetsade de fästen som var rostskadade på 27.an ena bomsboggie.
Efter att besöket fr Skultuna åkt hem klapp jag gräset nere runt matkojjan....




      Svetsning av bromshållare på boggien till Vagn 27...


     Svetsning av andra sidan....


     Annan fotovinkel...









lördag 25 juni 2016

Midsommardagen

Ber Att Få Önska Alla En Trevlig Midsommar !!


   Denna Trevliga Bild Fick Jag Av En Kompis I Linköping. Passande tycker jag..!




onsdag 22 juni 2016

Onsdags aktivitet

Idag kom jag inte iväg förräns omkr lunchtid ner till Hagaberg. Strul hemma m saker och klockjäveln
bara sprang iväg...
Idag har jag varit sysselsatt dels med att fixa till en ny kylare till Bergmotorn samt att slipa på
hjulparen som påbörjades igår.
Runt 3-tiden kom Bengt med Boxer´n: han hade kört upp GÖTA III-pannan till blästrar´n uppepå
bruket. Målarn har anställt en kille som målar & blästrar över sommar´n, hela tiden...
Äntligen är pannan på G.
Sedan när den är klar så skall inpektör´n fr Inspecktas Örebrokontor, komma häråt och
mäta av den.
Hur som helst lyft vi upp gamla Byholma-loket på spåret och lämpa av motorn till skrotlagret...

Hjulparen är nu klara för Cronolning.... vilket sker troligtvis imorron.
Stora gräsmattorna skall klippas oxå före fredag fm; vilket KAN bli ikväll...



     Äntligen kördes GÖTA III-pannan till blästring idag, upp till bruket....


     Kylaren till BB-motorn som färdigställdes idag; tjocka mjuka gummipackningar har tillverkats....



     Slipning av hjulparen pågår... Ett mycket smutsigt arbete!



     Hjulparen och lagerboxarna äntligen klara...



tisdag 21 juni 2016

Tisdags aktivitet

Idag var jag och besiktigade min V70 i Lbg kl 07.00.  Kl 7.20 var jag utanför grabbarnas hus på
Östermalm, Lbg.
Så idag har vi hållit på fr 07.45 till 15.30 med allehanda saker.
Jag skickade grabbarna på div jobb samtidigt jag arbetade med Lindhsloket lite. Förstärkte gaswire-
höljet till rätt längd...
Nu är det bara till att skruva fast motorhuven....



    Ena grabben var sysselsatt med att rensa gamla vagnsdelar f hästdragna militärkärror...



     ... den andra slipade några hjulpar...



     Lindhsloket klar för fast montage av motorhuven....



     Motorlokt i en annan vy....



     Chokewiren justerad till förgasar´n på B4.an...


     Tidigare ikväll provade Bengt & KG gummipackningar på BB-motorns kylare; läcker ff, tyvärr.....



lördag 18 juni 2016

Lördags aktivitet

Idag var det dax för JW-15 loket att lämna Fröviland; och på väg nu till sin nye ägare..
Loket hämtades med bärgningsbil och hissbart flak.
Se bildkollage:


     Den nye ägaren hade tillverkat en sk klätterräls, varpå loket spelades upp på....



    Rälsen ville "svikta lite" så man lade under en sliper; föraren av bärgningsbilen justerade flaket....



    ...och loket knallade sedan upp med hjälp av winshen...



     Och på några minuter var lastningen klar; skönt med expertis på plats.!!! Ehum..



     Bara noga surrning nu så...

    Vi hoppas nye ägaren skall bli nöjd med sitt JW-15 lok....

     JW-loket på sin nya bana.  Foto: Nye Ägaren!







fredag 17 juni 2016

Fredags aktivitet

Idag var jag och KG nere till Hagaberg för att försöka få kylaren monterad till Bergmotorn...
Det var lättare sagt än gjort; kylarens övre infattning ville inte hålla tätt.
KG menade att den var sned och hur mycket vi än drog så skulle det inte hålla tätt.
Piss, Skit & Vademekum....!

Vi funderade på ev tjock korkpackning.... och vad hittade vi en sån..??

KG var tvungen att dra iväg ganska snart; men då kom jag ju på att vi har ju en tjock armerad
gummimatta liggandes, som Bengt har tagit till Hagaberg för ca 20 år sedan...
Nu har jag kapat till några gummibitar som jag skall fara upp till KG med ikväll, så får vi se..



    Här syns de nedre anslutningsstosen mot cylindern, med packning...


     Och här ses den övre kylaranslutningen; och trots att vi dragit den så läcker den vatten i underkant....


    Så här rakt skall kylarpaketet sitta egentligen, behövs då en packning på ca 10 MM...


     Nu får vi se vad KG kan göra av dessa tjocka gummibitar....




   

torsdag 16 juni 2016

Torsdags aktivitet

Idag var jag ner till Hagaberg och började slipa på rambalkarna till Vagn 27.
Strök på mera Cronol; och på em skulle det ju ev bli regn idag...


    Ena stora tvärbalken slipad & målad....



     Andra stora tvärbalken slipad och målad...


     Vänster långbalk oxå slipad och målad; nu är det bara de små tvärbalkarna kvar i ramen å fixa....




onsdag 15 juni 2016

Onsdags aktivitet

Idag var jag ner till Hagaberg i en 3 timmar ca.

Började med att göra rent gängan till bulten som skall vara till nedre kylarinfästningen på Bergmotorn;
strök på lite fett på dem och försökte få M14-bulten att ta gäng. Stört omöjligt; man måste var 4
händer till hjälp, en som försöker få bulten å ta gäng den andre får "skaka" kylarn några MM
åt alla håll tills inpassning sker...

Får se om KG kan komma till hjälp någon dag...
Började istället slipa på höger långbalk på boggivagnen. Och så tog jag fram bulken med Cronol
och slaska på...



      Här var det så trångt att det är stört omöjligt att få M14-bulten att ta gäng...



     Nej stora ytor skall det var om man skall göra nått. Höger långbalk slipad och Cronolad.!




tisdag 14 juni 2016

Tisdags aktivitet

Idag var jag själv igen; Bengt var sysselsatt med någon gammal gräsklippare har strulat med uppe
vid stugan.
Eftersom jag hade växlat fram JW15-loket här om dagen täckte jag av det samt blåste rent det
med tryckluft. Gjorde ett litet startförsök med några startkablar från ett gammalt 12V batteri
men det var för dålig påladdning & kablarna blev varma..
Bara att dra igång lok 1 och koppla för; nu åker det med.... Först massor av svartrök och sedan
tuffade loket igång. Har inte en susning hur läng det stått i hallen; säkert över 15år minst.
Men nu när det skall till en ny ägare, funkar det....

Började oxå skruva fast nyrenoverade kylaren på Bergmotorn; men man måste ha pygme-fingar
så de nedre tre M14-bulten får vänta tills imorgon eller så...
Trångt att skruva på!



     Avtäckt lok innan avblåsningen...



     Och här går motorn för fullt...



    Efter avstängning sattes skyddet på plats...



     JW-lok ä sköna saker; detta lok är avviktat av Hasselforskoncernen för deras torvbanor....



     Här har höger skyddsplåt fastsatts....


      Loket har en fin profil...


      Och här är loket övertäckt igen.... Blir regn om några dagar.


    Det var inte lätt att påbörja montering av detta lilla kylarpaket; trångt så in ibängen....



    

måndag 13 juni 2016

Måndags aktivitet

Idag var jag nere till Hagaberg och strosade ikring...
Var tvungen att hitta på något bara för att jävlas med kroppen; har inte mått så jättebra på
sistone...
Så jag slet fram stora vinkelslipen med kapskiva på; så drog jag skarvtrumma från station ned
till Byholma-loket. Tänkte gå loss och kapa bort den rostiga & fula motorhuven, som hängde på 3/4
på loket. Sedan kapade jag av alla bult som hållde upp den sexcylindriga skrotmotorn; så nu är han lös.
Bara för Benga att lyfta väck motoreländet till skrothögen, bakom hallen....

Vi får se om någon är intresserad av lokramen, fr Vislanda MV 1941. Detta är ju ett objekt men
vill någon göra nått av det så.... Vill ingen ha den går den till skrot !!

Så växlade jag fram JW-loket; skall pyssla lite med det i morgon. Bland annat...
Den skall ju hämtas om några dagar av sin nye ägare....



     Detta skrotlok ser inte mycket ut för värden,  MEN den är iaf tillverkad av Vislanda MV 1941 !



     Så här såg den ut framifrån innan jag gick till attack..!



    Svårt att bestämma motor typ.. men nu är den loss och skall te skroten.. Lokramen går samma öde
    tillmötes om INGEN vill ha den...!



     JW-loket framväxlats för ompyssning i morgon....

    Nu straxt här i kväll skall vi upp te KG i Klysnaskogen å dricka kaffe å äta födelsedagstårta!
    FN var Nice..!



söndag 12 juni 2016

Lördagskvällens utflykt

Lördagens utflykt var att haka på Stoffe och fara upp till mörka Skultunaskogen, för att se
Stoffes järnvägsprojekt! Hade jag bara fått en vägbeskrivning har jag aldrig hittat dit....

Där mitt i en skogsglänta stod ett litet hus med massor av prylar runtikring. Stoffe är precis
som jag & brorsan; massor av braatthaprylar ska man ha.
Efter lite rundvandring på tomten fick jag se min gamla personvagn som jag sållde till Gisslarbo-Tommy
för flera år sedan... den har sitt ursprung från framlidne Hans Näckdals samlingar. Även de nya
tippvagnarna Stoffe fick ta han om; kommer från Norrland...

Och räls finns i olika dim. Snyggt varvat som järnvägsräls ska vara! Och rälsmängden räcker till att
bygga rundbana runt både hus och skjul...
Likaså att konstruera vagnar fattades inte; ett mirakulöst vagnslager kunde beskådas i det höga gräset.  

Stoffe har börjat bygga lite linje varpå GT.s gamla lok + personvagn står. Samt nu oxå de två tippvagnarna.  Massor av åkgräsklippare är oxå inköpta för Stoffe reparerar och säljer dem vidare; bra extra förtjänst..

Roligt var oxå att se det lustiga Kroksbo-loket med Amazonhuv och B-18 motor!
Sedan vart det fika & rundprat. Omkr 19-tiden tackade jag för mig och började rulla hemåt.
Får tacka Stoffe med faderskap för en mycket trevlig kväll!



    Ett mycket shangtilt vagnslager fanns att beskåda i et höga gräset...


     Och flera järnundereden fanns att beskåda....


     Räls och trallhjul fanns i långa banor....


     Delar av Gisslarbo-Tommys fordonspark fanns oxå att beskåda. Personvagnen kommer från    
     Näckdals gamla anläggning i Mattmar... Mellanlandade i Frövi några år.                          


     Pittoreskt skall banan dras fram på tomten bland träd och skog.....


    Det gamla Kroksbo-loket var en roliga apparat att beskåda, med Amazonhuv och allt....


    Detta lok borde någon (!), hjälpa Stoffe med att göra iordning tycker jag.....


     Och nu har vagnsparken utökats med dessa två tippvagnar....

     Tack för att jag fick komma!
      MvH /RJa