Bengt hade "Lill-Pysen" ute och utförde diverse arbeten med bl.a. inläggning av golv i durken,
vid ångmaskinen. Arbetet tog lite längre tid än beräknat med bl.a. mycken inpassningsjobb och
tillverkning av en trälucka över ena durklådan, vilken fick bli lokets verktygslåda...
För övrigt var allting förberett för kvällskörningen..och då började det duggregna till och från
omkring 18.30.
Det visade sig att det skulle bli helt förödande för oss; redan då Edan skulle dra tåget började det slira i
lilla backen i skogen. Men färden gick vidare ned till sjön efter lite sand på spåren och ett planerat stopp
vid återfärden vid vägöverfarten, så sandning kunde ske i 33%.s-backen ovanför vägen.
Men hej vad vi bedrog oss, trots sandning av backen kom vi ej upp; och efter 3 försök var det bara att
ge upp. Bengt kom ut med hjälplok och vi fick dela på tåget & passagerarna fick gå lilla biten fram till stationen. Tydligen gillade man "showen" och flertalet gick ned till grillen för att köpa korv.
Till råga på allt la Edan av i försöken att ta sig uppför backen; överansträngning eller smuts i dieselfiltret
vet vi inte. Efter lite justeringar fick vi fart på loket igen under söndagen...
Så en reäl mörkerkörning blev det iallafall..!
Foto: Hellerström
Tyvärr inga foton från persontåget. Beklagar.../RJa
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar