12-blecket till Hbg.
Bogserade ut Linds-loket för att slipa färdigt i "sitt-lådan". Detta var ganska straxt gjort varpå jag
strök på rikligt med svart Cronol.
Sedan lade jag på motorhuven provisoriskt bara för att man skall få ett begrepp hur det kommer
att se ut då huven blir monterad.
Sedan sysslade jag lite med diverse bl.a. blåste på med fettlösningsmedel på Riktningsväxeln,
tyvärr tog avfettningsmedlet slut innan jag var helt klar...
Blåste trots detta med blåspistolen för att få så mycket smuts att släppa som möjligt.
Så kom Bengt ner en sväng, han hade svetsat ihop en inviduell koppelkätting till Linds-loket.
Eftersom han kom ned satte vi igång att byta en sk motorkudde, på motorns högra sida...
Allt ska ju va schysst!
-"Vi behöver kapa till en bit gummimatta"...sa jag. Bättre med en sådan än en bit takpapp,
som tanken skall vila på. Straxt mätte vi till storleken (400x900 mm) och så satte Bengt igång
att kapa.... Gissa om det blårök om lilla vinkelslipen med kapskivan på !
Lukta bränt gummi lång väg; gummimattan var nämligen en bit armerat transportband från
brukets vedgård.
Den "lånade" vi för många år sedan då man byggde om vedgården uppe vid bruket...
"Mattan" passade ju in exakt och tanken lades dit för inpassning....
Det närmar sig!
bränslet komma upp...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar